Ako je motorno vozilo kupljeno izvan RH kupac vozila je obvezan prije registracije motornog vozila kod nadležnog tijela obaviti postupak utvrđivanja sukladnosti vozila koji provodi Državni zavod za mjeriteljstvo. Za taj postupak potrebno je imati izvornik COC dokumenta (EU Certificate of Conformity). U suprotnom kupac je dužan od
Top Gear S13 E02. 10 Pro, 2015. Host: Stephen Fry. Závod: Jaké je ideální auto pro 17 letého kluka za 2500 liber? Auta: Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV • Mercedes-Benz SLR McLaren • McLaren F1 • Bugatti Veyron
Top Gear je oblíbený seriál z produkce britské televize BBC. V 70. letech začal jako obyčejný motoristický magazín, ve 21. století ale přidal zábavnější úhel pohledu i trochu ujetý smysl pro humor. U nás běžel na stanici Prima COOL. Úplně nový speciální prodloužený díl s podtitulem Apokalypsa ale hledejte na právě
BiS List for Frost Mage. This list contains the highest DPS setup from most sources for Frost Mage. This is simply the T31 gear profile used on the SimulationCraft website. This is the end goal for Mythic raiders, as a great deal of the list comes from the last two bosses on Mythic. Your own personal goal for gear will be slightly different
These are the Gear ID Codes that are no longer valid. 852552995 —ABS GUN. 51346271 —Bamboo Dart Blowgun. 42845609 —BB Gun. 90718350 —Bear Mine Gun. 192456288 —Black Tie Affair Gun. 26017478 —Blue Bloxxers Paintball Gun. 163353363 —Breakfast Gun.
Zabranjeno je njegovo preuzimanje bez dozvole Društva, zarad komercijalne upotrebe ili u druge svrhe, osim za lične potrebe posetilaca sajta. Sajt Polovni Automobili je deo Inspira grupe . Auto delovi Auto oprema Gume Felne i ratkapne Motori Transportna vozila Poljoprivredne mašine Radne mašine Plovila Bicikli
http://auta.woon.cz/top-gear-s12-e07/ http://auta.woon.cz/top-gear-s12-e07/#comments Mon, 07 Mar 2016 13:45:50 +0000 http://auta.woon.cz/?p=552. Host: Sir Tom Jones
CHcZzpI. Tak pokręcony pomysł mógł pojawić się tylko w jednym programie. Mowa oczywiście o brytyjskim Top Gear, jednak prawda jest taka, że już to kiedyś wiedzieliśmy. Podobne starcie, lecz przy wykorzystaniu innego auta, myśliwca i prowadzącego, pojawiło się na wizji motoryzacyjnego show blisko 12 lat temu. Sprawdź: Mercedes-Benz Unimog U 5023 pobił rekord świata! Pojazd wspiął się na wysokość 6700 metrów Wówczas prowadzącym był Richard Hammond, który za sterami Bugatti Veyron zmierzył się z myśliwcem Eurofighter Typhoon. Klip okazał się absolutnym hitem, co potwierdza fakt, że został obejrzany już blisko 37 mln razy. W najnowszym sezonie będzie nieco inaczej, ponieważ na pasie startowym z jeszcze mocniejszym myśliwcem F-35 zmierzy się McLaren Speedtail, czyli mocno limitowany brytyjski supersamochód. Speedtail jest napędzany zmodyfikowanym silnikiem V8 (M840T) z modelu 720S, który dodatkowo wspiera silnik elektryczny. Zobacz: Tym wyścigiem podsumowali całą dekadę! O tytuł najszybszego auta świata zawalczyło 12 niesamowitych maszyn - WIDEO Łączna moc, jaką generuje duet to 1050 KM, co przy masie 1430 kg pozwala na przyśpieszenie od 0 do 300 km/h w 13 sekund. Prędkość maksymalną, która wynosi 403 km/h można osiągnąć w niecałe 30 sekund od startu. Brytyjki producent wyprodukuje jedynie 106 egzemplarzy, które w zasadzie zostały już dawno temu sprzedane. Cena jednego egzemplarza to co najmniej 1,75 mln funtów, czyli ok. 8,5 mln złotych. Przeczytaj także: Audi RS 7 według ABT Sportsline - 700 KM, 880 Nm i 22-calowe felgi - GALERIA F-35 z kolei to jeden z najlepszych amerykańskich myśliwców, który nosi pseudonim "niewidzialny". Jest zdolny do wykonywania misji bliskiego wsparcia, bombardowań i typowo myśliwskich zadań walki powietrznej. Poza tym masa startowa tej cudownej maszyny to lekko ponad 30 ton jednak po zaledwie kilkunastu sekundach ta wielka masa potrafi lecieć z prędkością nawet 2250 km/h. Pułap w tym wypadku to 15 kilometrów, natomiast zasięg to ok. 2200 kilometrów. Który okazał się szybszy na lądzie? Sprawdź!
Sądzę, że gdyby spytać fanów Top Gear o to jakie rzeczy najbardziej kojarzą im się z Top Gear, to poza prowadzącymi, Stigiem czy „Cool Wall” wskazaliby oni na tor testowy, na którym przeprowadzana była większość testów najszybszych samochodów i na którym gościliśmy niemal w każdym odcinku. Teraz, gdy zakończyła się pewna epoka w Top Gear możemy przyjrzeć się 10 najszybszym samochodom, które kiedykolwiek pojawiły się na tym torze. Na początek rzućmy okiem (zdjęcie pochodzi z Wikipedii) na to, jak prezentuje się tor testowy Top Gear (ulokowany w Dunsfold Park) z lotu ptaka. Charakterystyczny kształt o długości 2,83 kilometra, pełen wymagających zakrętów, który gościł chociażby w grach wideo – Gran Turismo czy Forza Motorsport. Najszybsze samochody na torze Top Gear Teraz przejdźmy do rzeczy, czyli do listy 10 aut, które, ze Stigiem za kierownicą, w najkrótszym czasie pokonały okrążenie pomiarowe. 1. Pagani Huayra (01:13:8) – Sezon 19 odcinek 1 Nie dziwię się, że pozycję na szczycie listy zajmuje ten model Pagani. Silnik V12 (stworzony przez Mercedesa-AMG) o pojemności 6 litrów, które znajduje się za plecami kierowcy Huayry, osiąga moc 730 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący aż 100 Nm. To przekłada się na sprint do 100 km/h w czasie 3,3 sekundy i prędkość maksymalną wynoszącą 378 KM. Jeśli połączymy to z niezwykłą lekkością nadwozia mamy tu do czynienia z samochodem idealnym do bicia rekordów. 2. BAC Mono (01:14:3) – Sezon 20 odcinek 2 Drugi najlepszy czas należy do zupełnie innego typu samochodu. BAC Mono to auto, którym nie pojedziemy do sklepu na zakupy, bo nie ma bagażnika. Nie pojedziemy na wycieczkę ze znajomymi, bo ma tylko jedno siedzenie. Nie pojedziemy też na przejażdżkę w zimie, bo nie ma przedniej szyby, ani dachu. Ma za to silnik o pojemności 2,3 litra i 280 KM, co w połączeniu z niewielką masą i „gokartowym” stylem prowadzenia złożyło się na taki właśnie, rewelacyjny czas przejazdu. 3. Ariel Atom V8 500 (01:15:1) – Sezon 16 odcinek 1 Samochód w przypadku którego mógłbym skopiować powyższy opis, ponieważ jego przeznaczeniem również jest tor wyścigowy. W przeciwieństwie do BAC Mano Atom ma silnik V8 o mocy 500 KM i 2 miejsca w środku. Ekstremalna maszyna. 4. Lamborghini Huracan (01:15:8) – Sezon 22 odcinek 1 Tuż za podium znalazł się pierwszy samochód, którego mogliśmy oglądać w ostatniej serii Top Gear z Clarksonem, Hammondem i Mayem w roli głównej. Marki Lamborghini nikomu nie trzeba przedstawiać. Huracan został zaprezentowany w 2013 roku i może nie jest tak ładny jak Aventador, ale wyścigowego ducha nie można mu odmówić, co potwierdza jego pozycja na liście wyników. 5. McLaren MP4-12C (01:16:2) – Sezon 17 odcinek 3 Samochód, który parę razy przewijał się w ostatnich latach w Top Gear. Auto niezwykle zaawansowane technicznie, którego wadą – według prowadzących Top Gear – jest zbytnia „laboratoryjność”, podczas gdy super samochody powinny mieć trochę większego „zęba”. Fakt zostaje – jest to piekielnie szybkie auto. 6. Lamborghini Aventador LP700-4 (01:16:5) – Sezon 17 odcinek 6 Kolejne Lambo na liście – tym razem większe brat modelu Huracan. Mimo obecności pod maską większego silnika (V12 o pojemności 6,5 litra i mocy 700 KM) nie udało mu się zostać najszybszym modelem marki w historii Top Gear. Nie zmienia to jednak faktu, że jest to wyjątkowy samochód. 7. Bugatti Veyron Super Sport (01:16:8) – Sezon 15 odcinek 5 Auto, na którego przejazd czekali chyba wszyscy. Veyron działa na wyobraźnię mocą 1001 KM i tym, że już 10 lat temu przekroczył barierę 400 km/h. Długo jednak osoby z Bugatti nie chciały udostępnić samochodu do przejazdu pomiarowego okrążenia na torze. Wynik który osiągnął poniekąd usprawiedliwia takie zachowanie, ponieważ Veyron nie znalazł się na szczycie listy, co potwierdziło tylko, że sama moc to nie wszystko. 8. Gumpert Apollo S (01:17:1) – Sezon 11 odcinek 6 Jeden ze starszych samochodów w najlepszej 10-tce. Produkcja Gumperta zakończona została w 2013 roku, ale na zawsze zapisał się on w historii Top Gear. Tak dobremu czasowi nie ma co się dziwić, ponieważ samochód przyspiesza do 100 km/h w mniej niż 3 sekundy. Z ciekawostek mogę powiedzieć, że dysponuje on ogromnym zbiornikiem paliwa – tankując pod korek do baku wejdzie 120 litrów. 9. Ascari A10 (01:17:3) – Sezon 10 odcinek 9 Model ten nigdy nie wyszedł poza stadium prototypu, ale nie przeszkodziło mu to w 2007 roku stać się na pewien czas najszybszym autem na torze Top Gear. Jest to maszyna stworzona do wyścigów na torze, więc tak dobry wyniki nie powinien dziwić. 10. Mercedes-AMG GT S (01:17:5) – Sezon 22 odcinek 4 Pierwszą dziesiątkę zamyka chyba najbardziej „normalny” samochód na całej liście. Nowy sportowy Mercedes co prawda kosztuje „trochę”, bo jego cena bazowa grubo przekracza 500 000 zł, ale w porównaniu do milionów, które trzeba wydać za Pagani czy Bugatti wygląda dosyć standardowo. Był to ostatni samochód testowany przez trio Clarkson, Hammond i May, któremu udało dostać się do dziesiątki najlepszych czasów. I tak oto dobrnęliśmy do końca pierwszej dziesiątki najszybszych aut na torze testowym Top Gear. Wielka szkoda, że nie zajdą w niej już żadne zmiany w przyszłości. O ile zestawienie nie zostanie zachowane przez Evansa i jego ekipę, ale wtedy dla wielu wciąż to, co widzimy powyżej będzie ostatecznym zbiorem najszybszych okrążeń na torze w Dunsfold Park.
Konkretnie chodzi o Vauxhalla Astrę IV z 2013 roku. Auto jest w wersji wyposażenia Tech Line. Pod maską siedzi benzynowy, 115-konny silnik Samochód ma mały przebieg – zaledwie 2908 mil (4667 km). Wartym odnotowania jest fakt, że auto jeździło cały czas na torze, a więc nikt go tam nie oszczędzał.Niestety, sprzedawana Astra kilka minusów. Wewnątrz auta zamontowano klatkę bezpieczeństwa, co wymusił dokonanie różnych zmian – wyłączenie poduszek powietrznych. To z kolei sprawia, że nie powinno się nim jeździć po drogach publicznych. Sprzedający twierdzi, że przywrócenie Astry do oryginalnego stanu (demontaż klatki czy sportowych siedzeń), który umożliwiałby normalne użytkowanie auta, byłoby bardzo kosztowne. Poza tym samochód ma jeszcze kilka śladów momencie pisania artykułu cena wynosi 8100 funtów (ok. 47 tys. zł). Do zakończenia aukcji zostało jeszcze kilka dni, więc możemy się spodziewać, że kwota zostanie jeszcze przebita. Całość zostanie później przekazana na cele w aucie za rozsądną cenę†to część programu obecna w niemalże każdym odcinku. W studiu pojawiała się gwiazda, której zadaniem było wykręcenie jak najlepszego czasu na torze znajdującym się na lotnisku Dunsfold, w Anglii. Przed Astrą samochodami za rozsądną cenę były Suzuki Liana, Chevrolet Lacetti i Kia Cee’d. Najszybszą gwiazdą okazał się Olly Murs – za kierownicą Vauxhalla wykręcił czas 1:44, jakość naszego artykułu:Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści.
Tor wyścigowy Top Gear stał się wręcz kultowym obiektem, o czym może świadczyć chociażby to, że firma Polyphony Digital odwzorowała go w swojej grze – Gran Turismo 5. Mierzy 2,82 km długości i ma 12 zakrętów. Ponadto, tajemniczy kierowca wyścigowy – „The Stig” – na przestrzeni wielu lat działalności tego kultowego show, miał okazję wielokrotnie pokonać ten tor za kierownicą setek różnych, nawet tych najbardziej egzotycznych, samochodów na świecie. Które z nich okazały się być najszybsze?10. Mercedes-AMG GT Coupe – 1: Fot. foto: materiały prasowe AMG GT to wyjątkowy supersamochód. Może pochwalić się bardzo nietypowym debiutem w publicznej telewizji. W końcu Mercedes bardzo pewny swego, reklamował to auto jako pogromcę legendy – czyli Porsche 911 – słowami „samochód, o którym marzyłeś od dziecka, właśnie został wyprzedzony”. Sercem AMG GT jest 4-litrowy silnik V8 o mocy 462 lub 510 KM. Moment obrotowy trafia na tylne koła za pośrednictwem 7-biegowej, dwusprzęgłowej przekładni. Jego cena katalogowa w Polsce zaczyna się od 555 500 Ascari A10 – 1: Fot. foto: materiały prasowe Ascari A10 następca modelu KZ1. Dwudrzwiowe, supersportowe coupe miało być drogową ewolucją torowego KZ1-R GT, którym startowano w serii Spanish GT Championship. Samochód został zaprojektowany przez Paula Browna. Jednak nigdy nie trafił on do seryjnej produkcji. Napędzany był silnikiem V8 z BMW, w tym wydaniu wytwarzającym 634 KM. Moment obrotowy przenoszony był na tylne koła przy współpracy z 6-biegową sekwencyjną skrzynią. Dzięki wykorzystaniu bardzo lekkich komponentów – w tym włókna węglowego – auto legitymowało się niską masą własną wynoszącą 1280 Gumpert Apollo – 1: Fot. foto: materiały prasowe To niemiecka wizja supersportowego auta stworzonego przez firmę o dumnie brzmiącej nazwie Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH in Altenburg. Samego Gumperta Apollo uzbrojono w nie mniej skomplikowane podzespoły. Pojazd o rozstawie osi 2,7 m, długości 4,46 m, szerokości 2 m i wysokości zaledwie 1,14 m ważył jedyne 1100 kilogramów. Dostępny był wyłącznie z 4,2-litrowym, podwójnie doładowanym silnikiem V8 w trzech wariantach mocy – 650, 700 lub 800 KM. Według danych producenta, najsłabsza wersja przyspieszała od 0 do 100 km/h w 3,1 s, a do 200 – w 9,1 s. Prędkość maksymalna wynosiła 360 km/ Bugatti Veyron Super Sport – 1: Fot. foto: materiały prasowe Supert Sport to jeszcze szyba i mocniejsza wersja Veyrona. Powstało jedynie 30 sztuk tego wyjątkowego samochodu, który może się poszczycić silnikiem W16 64V DOHC o potężnej mocy 1200 KM i maksymalnym momencie obrotowym 1500 Nm. Veyron w tej najpotężniejszej wersji osiągnął oszałamiającą prędkość 431,072 km/h. Co ciekawe, cena auta robiła nie mniejsze wrażenie – wynosiła 1,2 milionów Lamborghini Aventador – 1: Fot. foto: materiały prasowe To pierwszy argument przemawiający za tym, że włoska marka Lamborghini – będąca własnością Volkswagena – robi piekielnie szybkie samochody. Aventador napędzany jest umieszczonym z tyłu 6,5-litrowym silnikiem o mocy 700 KM i 690 Nm maksymalnego momentu obrotowego. O świetną trakcję dba napęd na obie osie. Pierwsze 100 km/h to auto osiąga już po 2,9 s i potrafi rozpędzić się do 350 km/h. Cena? Od 399 000 McLaren MP4-12C – 1: Fot. foto: materiały prasowe Samochód ma centralnie umieszczony 3,8-litrowy podwójnie doładowany silnik V8 o mocy 600 KM i 601 Nm lub w nowszej odmianie 625 KM. W tandemie współpracuje on z 7-biegową, dwusprzęgłową skrzynią automatyczną, która wysyła moment obrotowy na tylną oś. Sprint od 0 do 100 km/h McLarenowi zajmuje zaledwie 2,8 s, a prędkość maksymalna według danych producenta wynosi 333 km/h. Co ciekawe, dzięki skutecznym hamulcom zahamowanie z prędkości 200 km/h zajmuje 5 Lamborghini Huracan LP-610-4 – 1: Fot. foto: materiały prasowe LP (z włoskiego longitudinale posteriore) oznacza centralne umieszczenie silnika, za pierwszą liczbą (610) stoi moc wyrażana w KM, a za drugą (4) – liczba kół na które trafia moment obrotowy wyrażany w wartości 560 Nm. Dzięki stałemu napędowi na obie osie, Lamborghini Huracan pierwsze 100 km/h osiąga już po 3,2 s i potrafi rozpędzić się do maksymalnej prędkości 325 km/h. Co ciekawe, Włosi pod koniec 2015 roku zaprezentowali słabszą odmianę LP-580-2, która ma napęd na tylną Ariel Atom V8 500 – 1: Fot. foto: materiały prasowe To sportowy, bezkompromisowy samochód produkowany w liczbie 100 sztuk rocznie. Napędzany jest 3,5-litrowym silnikiem V8 – ważącym 90 kg – z którego inżynierowie Ariel Motor Company wykrzesali 507 KM. Do zmiany biegów służy sekwencyjna, 6-biegowa przekładnia manualna. Masa własna tego pojazdu wynosi zaledwie 550 kg. I właśnie ta bardzo lekka konstrukcja sprawia, że ten samochód odznacza się tak rewelacyjnymi właściwościami BAC Mono – 1: Fot. foto: materiały prasowe Sama nazwa BAC jest skrótem od Briggs Automotive Company. Firma swoją siedzibę ma w Liverpoolu. To kolejne spartańskie i bezkompromisowe auto przeznaczone stricte na tory wyścigowe. Samochód wykorzystuje zaawansowaną konstrukcję, która spełnia wymogi homologacyjne FIA. Auto napędzane jest 2,3-litrowym silnikiem Coswortha o skromnej liczbie koni mechanicznych – 289 KM. Maksymalny moment obrotowy w wysokości 279 Nm trafia na tylne koła za pośednictwem 6-biegowej przekładni ręcznej. Masa własna Mono nie przekracza 540 Pagani Huayra – 1: Fot. foto: materiały prasowe Włoski supersamochód mierzący 4,6 m długości, 1,17 m wysokości i 2,04 m szerokości napędzany jest umieszczonym centralnie 6-litrowym podwójnie doładowanym silnikiem V12 Mercedesa-AMG M158, z którego wykrzesano 730 KM i 1000 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Masa własna rozłożona jest w stosunku 44/56 i wynosi 1350 kg. Ze startu zatrzymanego do 100 km/h rozpędza się w zaledwie 3,3 s, a prędkość maksymalna wynosi 378 km/h. Co ciekawe, producent zdradził, że Huayra składa się z 3770 ciekawe, najszybszym pojazdem wszech czasów było Renault R25, czyli bolid Formuły 1, który pokonał okrążenie w oszałamiającym czasie 59 sekund!
Odcinek 1 ( Potężny Bentley Continental SuperSports w rękach Clarksona - mocy, przybywaj! Tura druga w mundialowej atmosferze w rękach Stiga na programowym torze. James na krawędzi islandzkiego wulkanu. W roli głównej ponownie zmodyfikowana Toyota Hilux, która w jednej z epickich wypraw Top Gear zabrała ekipę filmową programu na biegun południowy. W newsach między innymi: Ferrari 599XX, Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera, Mercedes-Benz SLS AMG, Porsche Boxster Spyder, Nissan GT-R SpecV, Dacia Duster. Pożegnanie starego Samochodu Za Rozdądną Cenę, Chevroleta Lacetti, w wykonaniu Hammonda. Nowy Samochód Za Rozsądną Cenę: 1,6-litrowa Kia Ceee'd, rozpędzająca się od 0 do 100 km/h w oszałamiające 10,5 sekundy i osiągająca prędkość maksymalną 190 km/h. Do przejazdu autem zostaje zaproszonych za jednym zamachem kilka osób. Nie zjawiają się Harrison Ford, Johnny Depp czy Angelina Jolie, ale nie brakuje gości - na tablicy lądują czasy dziewięciu pierwszych osób. W studiu pojawia 3-kołowy samochód, który według brytyjskich przepisów jest motocyklem. Z tej okazji Clarkson maltretuje z wzajemnością Relianta Robina. Odcinek 2 ( Wyzwanie: czy za 5 tysięcy funtów uda się znaleźć 4-drzwiowy samochód, którym można wybrać się na track day? Hammond wybiera BMW M3, Clarkson Forda Sierrę Sapphire Cosworth, a May najwolniejszego w stawce Mercedes-Benza 190 E Stig zasiada za kierownicą Relianta Robina, a w studiu pojawia się BMW Isetta 300. W newsach między innymi: nowa generacja Range Rovera, Citroen DS3, Dacia Duster, Knight XV. James testuje Porsche 911 Sport Classic, po czym przesiada się do Bosxtera Spyder. Gościem programu jest Alastair Campbell, brytyjski dziennikarz, prezenter i politryk. Odcinek 3 ( Porównanie trzech luksusowych, sportowych limuzyn najwyższej klasy: Maserati Quattroporte GTS, Aston Martin Rapide oraz Porsche Panamera Turbo. W newsach między innymi: Panamera w wydaniu Mansory, Festiwal Prędkości w Goodwood, Pagani Zonda R na Nordschleife, Aston Martin Cygnet, Ken Block za kierownicą Relianta Robina. Gościem programu jest Rubens Barrichello, najstarszy aktualnie stażem, aktywny kierowca Formuły 1, mający na koncie rekordową liczbę 297 wyścigów. Richard Hammond testuje Chevroleta Camaro SS i próbuje go porównać z nową generacją Mercedes-Benza E 63 AMG. Drugim gościem programu jest Rupert Grint, angielski aktor znany przede wszystkim w ról w serii filmów poświęconym przygodom Harry'ego Pottera. Odcinek 4 ( Jeremy zapoznaje się z nowym Audi R8 Spyder oraz równie pachnącym świeżością Porsche 911 Turbo Convertible. Obie maszyny zostają następnie zmierzone przez Stiga na programowym torze. W newsach między innymi: samochód dla niewidomych, nowe Volvo S60 w teście systemu automatycznego hamowania, motocykliści. Jak trudne może być zbudowanie domku na kołach, czyli nieuchronnie zbliżająca się wielka katastrofa. Jeremy wybiera za bazę Citroena CX, Hammond pastwi się nad Land Roverem 110 (przodek Defendera), a James postanawia przerobić... Lotusa Excela. Gościem programu jest Andy Garcia, urodzony na Kubie aktor znany między innymi z "Ojca chrzestnego III" oraz serii "Ocean's 11", "Ocean's 12" i "Ocean's 13". Odcinek 5 ( Richard Hammond sprawdza jak Volkswagen Race Touareg poradzi sobie na stokach Riksgransen, najbliżej położonego bieguna północnego ośrodka narciarskiego. Wcześniej próbuje na zwykłych drogach i zamarzniętym jeziorze najnowsze wcielenie cywilnego Touarega. W newsach między innymi: problemy z prowadzeniem samochodu latem, nowy dyrektor sprzedaży Citroena w UK - Charles Peugeot, Porsche jeżdżące jedynie dzięki sile ludzkich mięśni. James May zasiada za kierownicą 1200-konnego modelu Veyron Super Sport ze stajni Bugatti, aby rozpędzić się do prawie 418 km/h. Maszyna ląduje później w rękach Stiga. Gościem programu jest niejaka Cameron Diaz, która przyprowadziła ze sobą niejakiego Toma Cruise'a. Wspomnienie Ayrtona Senny. Odcinek 6 ( Jeremy rozpływa się nad nowym Ferrari 458 Italia. Coupe zostaje później sprawdzone przez Stiga na firmowym torze. W newsach między innymi: nowe koszulki kierowców Formuły 1, którzy gościli w Top Gear, Ferrari i team orders, złomowanie samochodów. Nowy Nissan Micra. Wyzwanie: klasyczne brytyjskie auta sportowe za 5 tysięcy funtów, które nie były do niczego. Jeremy zakupuje Jensena Healey'a, James nabywa TVR S2, a Richard kupuje Lotusa Elana SE. Gościem programu jest Jeff Goldblum.
top gear auta za 100 funtów
